Es tut mir leid für Euch. Das inoffizielle Ergebnis hat aber gezeigt wie stark ihr seid.
Solche Entscheidungen sind aber schon oft vorgekommen. Vor kurzem wurde ein Clio nachträglich (Nachuntersuchung) aus der Wertungen genommen weil die laut Reglement einzuhaltende Fahrzughöhe unterschritten war. Ich glaube es war noch nicht mal viel.
Macht weiter!

Diesen Freitag ist der nächste Lauf, in Oschersleben. 18Uhr ist Start. Wir fahren. Leider ist Hajo Rochlitz nicht mehr unser Teamchef. Auch sein Sohn hat die Saison vorzeitig beendet. Leider kann ich diesen Lauf nicht mitfahren. Da der Fahrer, mit dem ich im Wechsel fahre nicht da ist, startet unser Team wohl nur mit 2 Fahrern. Ich werde aber trotzdem nach Oschersleben fahren.

16.00-17.00 Training
17.15-17.30 Qualifikation
18.00-22.00 Rennen

Wer ist denn jetzt Teamchef? Und warum hat er aufgehört? Ich habe mich ein wenig mit M. Brandes unterhalten. Er war mit mehreren Entscheidungen der Dacia-Rennleitung unzufrieden und wie ich es verstanden habe wird das Team seine Konsequenzen daraus ziehen. War es bei Hajo und Benjamin ähnlich?

Mensch bei euch ist ja richtig was los !!!

Finde ich echt schade das Hajo aufgehört hat.

Beim letzten Rennen des Dacia Cups bestand unser Team nur aus 2 Fahrern. Marcel Becher und Marcel Belka sollten es richten. Die Quali lief wieder nicht wie gewünscht. Es war, wie schon letztes mal in Oschersleben zu sehen, dass die etwas fehlende Leistung einen Teil dazu beitrug, dass unser Team von Startplatz 24 ins Rennen ging. Im Rennen lief es dann wieder besser. Es war wieder richtig heiß, sodass Marcel und Marcel nach ihren Stundenturns recht erschöpft aussahen. Am Ende wurde ihr Kampfgeist mit dem 8.Platz belohnt. Direkt hinter TeamI , welches leider in den letzten Runden aufgrund eines techn. Problems einige Plätze einbüßte. Das nächste Rennen findet auf dem Testgelände in Papenburg statt. Dort ist die Kurzanbindung des alten Hockenheimrings nachgebaut. Nur mit etwas mehr Kiesbetten. Sodass sich schon nach kurzer Zeit viel Kies auf der Strecke befindet.(Letztes Jahr brauchten alle Autos eine neue Frontscheibe.) Das Rennen, welches voraussichtlich mein letztes dieses Jahr sein wird, bei dem ich selber hinter dem Steuer sitze, findet am Samstag, 16.08.2008 statt.

Viel Glück beim Rennen!
Gibt es schon eine Planung für nächstes Jahr?

Danke. Nein bisher hat noch niemand das Thema angesprochen.

Am kommenden Wochenende steht nun der 10. und letzte Dacia Cup Lauf 2008 an. Das Finale findet in Oschersleben statt. Unser Team liegt momentan auf dem 10. Gesamtrang. Ich werde auch fahren. Schließlich sieht es so aus als wenn das die letzte Chance in der nächsten Zeit ist nochmal ein Rundstreckenrennen zu fahren. Vielleicht sieht man ja am Samstag mal ein Clubmitglied beim Rennen. Es ist ja auch mal interessant zu sehen, wie so eine Grand-Prix Veranstaltung im kleinen Kreis stattfindet.

Arne gucken würden wir gerne, aber die meisten müssen Posten stehen.

Vielleicht können wir uns abwechseln. Ich würde gerne gucken. Ich wünsche Dir alles, alles Gute. Komm schnell ins Ziel.

Wo stehts du denn morgen Posten?

Ja, ich bin blond

Hallo, das habe ich heute bekommen.
Für euch zur Info.

Gruß Helmut

Die Dacia Cup Saison ist zu Ende. Beim letzten Rennen sind wir vom 17.Platz gestartet. Unsere Zeit war in Ordnung. Im Rennen lief es dann nicht wirklich gut. Es wurden diesmal 2x2h-Rennen gefahren. Marcel Belka war der Startfahrer für das erste Rennen. Leider musste er nach und nach einige Gegner ziehen lassen. Nach einer knappen Stunde stand dann der Fahrerwechsel an. Ich konnte seine Zeiten insgesamt zwar etwas unterbieten aber nachdem ich eine drive through absitzen musste, die wir bekommen haben weil Marcel in einem Zweikampf etwas zu hart gefahren war hatten wir keine Chance mehr vorn mitzumischen. Mir hat das Rennen trotzdem großen Spaß gemacht. Leider sind im 2. Rennen schon nach 3Runden ausgefallen. Marcel Becher konnte so nur 3Rennrunden zurücklegen. Die letzten Meter in der Box musste er dann schon schieben. Das Auto war bei voller Fahrt einfach ausgegangen. Zwar haben wir noch lange nach dem Grund für die Probleme gesucht aber einen 100%igen Grund haben wir nicht gefunden. Es ist wohl eine Schraube am Krümmer abgerissen und dadurch ist es u.a. im Motorraum zu heiß geworden wodurch auch noch eine Plastikverkleidung über dem Zahnriemen geschmolzen ist. Auf jeden Fall war das Rennen damit beendet. Durch diese Nullrunde konnten wir unsere nach vielen Zwischenfällen sowieso recht kleine Saisonziel unter die Top Ten zu kommen nicht erreichen. Es hat am Ende nur zu Platz 12 gerreicht. Als Resümee bleibt mir nur zu sagen das ich ein tolles Team kennen gelernt habe und viele neue Freunde gefunden habe. Außerdem habe ich wirklich viele Rennkilometer zurückgelegt, bei denen ich sehr viel gelernt habe.