#1

Arena Training 2010

in Rundstrecke 20.02.2010 22:27
von Frank • Admin & 2. Vorsitzender | 1.693 Beiträge | 2090 Punkte
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#2

RE: Arena Training 2010

in Rundstrecke 21.02.2010 01:29
von Thomas • Technikleiter und Admin | 1.057 Beiträge | 1131 Punkte

Hört sich gut an, habe aber kein Auto dafür


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Die gute alte Zeit war vor Jahren die schlechte Zukunft

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#3

RE: Arena Training 2010

in Rundstrecke 21.02.2010 11:05
von Björn • Moderator | 531 Beiträge | 538 Punkte

hört sich sehr gut an, ich hoffe nur das ich endlich mal zeit habe an meinem Auto weiter zu machen.


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#4

RE: Arena Training 2010

in Rundstrecke 24.10.2010 13:45
von Thomas • Technikleiter und Admin | 1.057 Beiträge | 1131 Punkte

So, bald geht´s los, mein erstes Arena-Training mit meinem Daimler.

Und es gibt nur wenig ernst zu nehmende Konkurrenz

Im Startpark stehen jetzt 7 Porsche, vom Standard 911er bis zum GT3

Nissan GTR, Morgan V??, Golf R und ein paar unbedeutende Fahreuge.


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zuletzt bearbeitet 24.10.2010 13:46 | nach oben springen

#5

RE: Arena Training 2010

in Rundstrecke 24.10.2010 14:46
von Frank • Admin & 2. Vorsitzender | 1.693 Beiträge | 2090 Punkte

Na dann, viel Spaß !

Wie sieht es mit dem Wetter aus ? Noch trocken ?
Hier pisst es wie Sau.


PS: Den GPS-Logger nicht vergessen !


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zuletzt bearbeitet 24.10.2010 14:46 | nach oben springen

#6

RE: Arena Training 2010

in Rundstrecke 24.10.2010 14:51
von Thomas • Technikleiter und Admin | 1.057 Beiträge | 1131 Punkte

trocken und stürmisch

Ampel grün um 15:25


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zuletzt bearbeitet 24.10.2010 14:52 | nach oben springen

#7

RE: Arena Training 2010

in Rundstrecke 24.10.2010 19:15
von Thomas • Technikleiter und Admin | 1.057 Beiträge | 1131 Punkte

So, @ Home.

Musste heute wieder einmal feststellen, dass man auch mit relativ wenig Leistung sehr viel Spaß haben kann.

Mein schönes Familienauto, im Startpark noch leicht belächelt, hat mit seinen 122 Kombi-PS gute Dienste geleistet.

10 Min. vorm Start kam leichter Regen, der aber nur kurz anhielt. Als wir raus sind, war die Strecke trocken.

Ich hatte mich in der Voraufstellung gleich ganz nach vorne gestellt, hinter mir gleich die ersten Fahrzeuge aus der Porsche-Fraktion.

Erste Runde zügig angegangen, hier hat auch noch keiner überholt. Ab der zweiten Runde ging es dann richtig zur Sache. 7 Autos musste ich bis zum Ende des Turns durchlassen, darunter der GT3, der GTR, der Golf R und noch 2 Porsche. Die anderen konnte ich nicht nur hinter mir halten, ich konnte sogar meinen Vorsprung immer weiter vergrößern. Der GT3 und der GTR haben es dann geschafft, mich kurz vor Ende noch zu überrunden. Schöne Fights mit einen Porsche gehabt. Dem habe ich in den Kurvenstücken so viel eingeschenkt, dass er auf den Geraden zwar wieder ran kam, aber halt 2 Runden nicht vorbei.

Das Fahrverhalten von meinem Auto ist mit diesen Rädern sehr neutral und die (Billig-)Reifen haben auch gut mitgemacht. Sehr gutes Reifenbild mit geringem Verschleiß. Bin sehr zufrieden mit meinem Automobil.

Auf jeden Fall steht jetzt fest, dass ich das im nächsten Jahr auch wieder buche

Zeiten muss ich noch auswerten und ein paar Bilder kommen auch noch.


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zuletzt bearbeitet 24.10.2010 22:59 | nach oben springen

#8

RE: Arena Training 2010

in Rundstrecke 24.10.2010 23:08
von Thomas • Technikleiter und Admin | 1.057 Beiträge | 1131 Punkte

Hier mal ein paar Zeiten für Frank:

Einlaufrunde 2:35 und dann 2:19, 2:16, 2:15, 2:13 und der Rest zwischen 2:12 und 2:10
Insgesamt 14 Runden incl. Ein- und Ausrollrunde.

Vmax Start/Ziel 142 km/h, Gegengerade 142 km/h, Mitte Triple 117 km/h

Welche Zeiten gehen mit der Sportbacke?

Und hier noch ein paar Reifenbilder.

Angefügte Bilder:
vl.jpg
vr.jpg
hl.jpg
hr.jpg

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zuletzt bearbeitet 24.10.2010 23:09 | nach oben springen

#9

RE: Arena Training 2010

in Rundstrecke 24.10.2010 23:11
von Thomas • Technikleiter und Admin | 1.057 Beiträge | 1131 Punkte

Ein paar Bilder von der Strecke.

Angefügte Bilder:
OSL (0).JPG
OSL (1).JPG
OSL (2).JPG
OSL (3).JPG
OSL (4).JPG

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zuletzt bearbeitet 24.10.2010 23:12 | nach oben springen

#10

RE: Arena Training 2010

in Rundstrecke 24.10.2010 23:12
von Thomas • Technikleiter und Admin | 1.057 Beiträge | 1131 Punkte

mehr

Angefügte Bilder:
OSL (5).JPG
OSL (6).JPG
OSL (7).JPG
OSL (8).JPG
OSL (9).JPG

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zuletzt bearbeitet 24.10.2010 23:16 | nach oben springen

#11

RE: Arena Training 2010

in Rundstrecke 24.10.2010 23:34
von Thomas • Technikleiter und Admin | 1.057 Beiträge | 1131 Punkte

Für die Interessierten hier noch ein Overlay für Google Earth


Dateianlage:

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zuletzt bearbeitet 25.10.2010 00:02 | nach oben springen

#12

Spritverbrauch

in Rundstrecke 25.10.2010 17:46
von Thomas • Technikleiter und Admin | 1.057 Beiträge | 1131 Punkte

War heute mal tanken

Kann das ja nur ungefähr hochrechnen, da ich seit dem letzten Tankstop neben dem Arenatraining noch 170 km mit Wohnwagen und 100 km so gefahren bin.
Aber auch bei sehr ungünstig angesetzten Verbräuchen für diese Strecken, bleiben immer noch knapp 14,5 l Sprit für 52 km Rennstrecke.

Das wären dann knapp 28 l auf 100 km

Hätte nicht gedacht, dass ein 1,8 l-Aggregat solche Mengen durchsetzen kann


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#13

RE: Spritverbrauch

in Rundstrecke 25.10.2010 19:26
von Frank • Admin & 2. Vorsitzender | 1.693 Beiträge | 2090 Punkte

Bei mir waren es ca. 30l in der Stunde, bei 3,2l Hubraum.


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zuletzt bearbeitet 25.10.2010 20:13 | nach oben springen

#14

RE: Spritverbrauch

in Rundstrecke 25.10.2010 19:43
von Teamfotograf | 65 Beiträge | 68 Punkte

Hab grad mal nachgeschaut, meine Renault 5 Turbos (Alpine Turbo und GT Turbo)
hatten damals auf der Rennstrecke so zwischen 30 und 35 ltr. auf 100km verbraucht.

Mein gelber Renault Megane (2,0 ltr.-Motor) verbrauchte auf dem Kringel ca. 27ltr. auf 100km.


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Racing-FOTOS auch von Dir
www.Teamfotograf.de
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...::: wer später bremst ist länger schnell :::...

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#15

RE: Spritverbrauch

in Rundstrecke 26.10.2010 00:00
von Thomas • Technikleiter und Admin | 1.057 Beiträge | 1131 Punkte

Sehr beruhigend. Dachte schon, ich hätte ein Loch im Tank


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